Deficit comercial in crestere: 9 miliarde euro in primele patru luni ale anului. Romania importa mult mai mult decat exporta (Document)
Deficitul balantei comerciale (FOB/CIF) in perioada ianuarie-aprilie 2024 a fost de 9,32o miliarde euro, mai mare cu 440,1 milioane euro (+5,0%) decat cel inregistrat in perioada similara din 2023.
In luna aprilie 2024, exporturile au insumat 8,290 miliarde euro, iar importurile 10,962 miliarde euro, rezultand un deficit de 2,672 miliarde euro. Conform Institutului National de Statistica (INS), fata de luna aprilie 2023, exporturile din luna aprilie 2024 au crescut cu 14,8%, iar importurile au crescut cu 17,8%. In perioada ianuarie-aprilie 2024, exporturile FOB au insumat 31,288 miliarde euro, iar importurile CIF au insumat 40,609 miliarde euro. In perioada ianuarie-aprilie 2024, exporturile au crescut cu 0,8%, iar importurile au crescut cu 1,7%, comparativ cu perioada similara din 2023.
Structura exporturilor si importurilor
In perioada ianuarie-aprilie 2024, ponderi importante in structura exporturilor si importurilor sunt detinute de grupele de produse:
-masini si echipamente de transport (47,2% la export si 36,1% la import si alte produse manufacturate (29,4% la export si 28,4% la import).
Valoarea schimburilor intra-UE27 de bunuri a fost de 22,736 miliarde euro la expedieri si de 29,903 miliardeeuro la introduceri, reprezentand 72,7% din total exporturi si 73,6% din total importuri.
Valoarea schimburilor extra-UE27 de bunuri in primele patru luni a fost de 8,551 miliarde euro la exporturi si de 10,705 miliarde euro la importuri, reprezentand 27,3% din total exporturi si 26,4% din total importuri.
.png)
Precizari tehnice
Soldul balantei comerciale FOB/CIF se calculeaza pe baza valorii exportului FOB si a importului CIF, ca diferenta intre acestea. Soldul negativ al balantei comerciale se numeste deficit, iar cel pozitiv se numeste excedent.
Pretul FOB (Free on Board/Liber la bord) reprezinta pretul la frontiera tarii exportatoare, care include valoarea bunului, toate cheltuielile de transport pana la punctul de imbarcare, precum si toate taxele pe care bunul trebuie sa le suporte pentru a fi incarcat la bord.
Pretul CIF (Cost, Insurance, Freight/Cost, Asigurare, Navlu) reprezinta pretul la frontiera tarii importatoare, care cuprinde atat elementele componente ale pretului FOB, cat si costul asigurarii si transportului international.
